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鋼廠非標(biāo)定制減速機(jī)外形多樣化：從外形的設(shè)計方面進(jìn)行創(chuàng)新，不再僅僅使用底座安裝的方式進(jìn)行安裝，有所突破和創(chuàng)新，從而擴(kuò)大它的適用范圍。 組合設(shè)計積木式：鋼廠非標(biāo)定制減速機(jī)的基本參數(shù)方面選擇優(yōu)先數(shù)值，零部件采用通用型和互換性強(qiáng)的，尺寸和規(guī)格調(diào)整統(tǒng)一，這樣有利于大批量生產(chǎn)以及降低成本。 性能和質(zhì)量的提高：鋼廠非標(biāo)定制減速機(jī)普遍開始采用磨齒、滲碳淬火，從而使鋼廠非標(biāo)定制減速機(jī)的承載力提高數(shù)倍，減小了體積，降低了噪聲，同時又提高了效率。鋼廠非標(biāo)定制減速機(jī)是工業(yè)上運(yùn)用相對廣泛的傳動設(shè)備，它不僅適用于連續(xù)工作制的狀態(tài)，同時又允許正反方向的連轉(zhuǎn)。
鋼廠非標(biāo)定制減速機(jī)使用與保養(yǎng)注意事項 鋼廠非標(biāo)定制減速機(jī)開機(jī)前壓檢查減速機(jī)內(nèi)油面是否符合要求。按提示開或換上通氣帽使之通氣順暢，并檢查轉(zhuǎn)動是否靈活。 負(fù)載試車前要空載運(yùn)行半小時左右，確認(rèn)空載無故障后力可加載運(yùn)行。鋼廠非標(biāo)定制減速機(jī)試車應(yīng)經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況：不得有異常沖擊，振動，不得滲、漏油。溫升不得超過60℃，Z高油溫不得超過100℃(日常工作時也應(yīng)時行檢查)一切正常方可正式工作。 鋼廠非標(biāo)定制減速機(jī)工作中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)停機(jī)檢查，查明、排除故障后方可繼續(xù)工作。時常檢查潤滑情情況，注意補(bǔ)足油量，及時更換變質(zhì)潤滑油。 若出現(xiàn)安裝方位變動，一般情況下調(diào)換油鏡、油塞、通氣帽即可。 減速器應(yīng)經(jīng)常保持清潔，外表面不得堆積灰塵以免影響散熱。 鋼廠非標(biāo)定制減速機(jī)貯存：在干燥通風(fēng)。室溫環(huán)境中存放。當(dāng)貯存期超過三個月時應(yīng)作防銹處理。放置一年左右的機(jī)器，使用時要檢查油封是否老化，油品是否變質(zhì)。
教大家如何治理鋼廠非標(biāo)定制減速機(jī)漏油 改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板 鋼廠非標(biāo)定制減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止。鋼廠非標(biāo)定制減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6mm，便于通氣，實現(xiàn)了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機(jī)會。 要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。
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